Асноўная роля шланга радыятара заключаецца ў падключэнні рухавіка да радыятара і прапусканні астуджальнай вадкасці праз адпаведны бачок. Уваходны бачок адказвае за падачу гарачай астуджальнай вадкасці ад рухавіка да радыятара для астывання, а затым яна па крузе вяртаецца ў рухавік праз выпускны бачок.
Пасля таго, як гарачая астуджальная вадкасць паступае, яна цыркулюе праз велізарную алюмініевую пласціну, якая змяшчае некалькі радоў тонкіх алюмініевых рэбраў, якія дапамагаюць астудзіць паступаючую гарачую астуджальную вадкасць, якая называецца радыятарам. Затым, калі астуджальная вадкасць награваецца да патрэбнай тэмпературы, яна вяртаецца ў рухавік праз выпускны бачок.
Пакуль астуджальная вадкасць праходзіць гэты працэс, таксама існуе ціск на вечку радыятара, роля якой заключаецца ў тым, каб шчыльна замацаваць і герметызаваць сістэму астуджэння, каб забяспечыць ціск у ёй да пэўнага моманту. Пасля дасягнення гэтага моманту ціск скідаецца. Без гэтай вечка астуджальная вадкасць можа перагрэцца і выклікаць пераліў, што можа прывесці да неэфектыўнай працы радыятара.
G&W прапануе механічныя радыятары і паяныя радыятары для легкавых аўтамабіляў з перадачай AT або MT, а таксама радыятары для грузавікоў і камерцыйных аўтамабіляў. Яны вырабляюцца з высокатрывалымі вадзянымі бакамі і тоўстымі стрыжнямі радыятараў. Паслуга ODM даступная праз індывідуальныя ўзоры або тэхнічныя чарцяжы, мы таксама сочым за найноўшымі мадэлямі аўтамабіляў і радыятараў на рынку запчастак. Мы распрацавалі 8 SKU для радыятараў Tesla для мадэляў S, 3, X.
● Прадастаўлена >2100 радыятараў
● Легкавыя аўтамабілі: AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, NISSAN, HYUNDAI, CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, FORD і г.д.
Грузавікі: DAF, VOLVO, KENWORTH, MAN, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, IVECO, RENAULT, NISSAN, FORD і г.д.
● Ланцужок паставак сыравіны для арыгінальнага абсталявання.
● 100% выпрабаванне на герметычнасць.
● 2 гады гарантыі.
● Тая ж вытворчая лінія і сістэма якасці, што і радыятары прэміум-класа AVA і NISSENS