Пастаўка шлангаў радыятара для трывалых дэталяў астуджэння рухавіка OEM і ODM

Кароткае апісанне:

Шланг радыятара — гэта гумовы шланг, які падае астуджальную вадкасць ад вадзянога помпы рухавіка да радыятара. На кожным рухавіку ёсць два шлангі радыятара: уваходны шланг, які забірае гарачую астуджальную вадкасць з рухавіка і падае яе да радыятара, і другі — выпускны шланг, які падае астуджальную вадкасць ад радыятара да рухавіка. Разам шлангі забяспечваюць цыркуляцыю астуджальнай вадкасці паміж рухавіком, радыятарам і вадзяным помпай. Яны неабходныя для падтрымання аптымальнай рабочай тэмпературы рухавіка аўтамабіля.

Адправіць запыт Адправіць электронны ліст WhatsApp

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Распаўсюджаныя няспраўныя або пашкоджаныя шлангі радыятара ўключаюць уцечкі астуджальнай вадкасці, перагрэў рухавіка і пастаянна нізкі ўзровень астуджальнай вадкасці ў радыятары або бачку. Калі шланг радыятара трэснуты або ўздуты, яго варта замяніць. У адваротным выпадку гэта можа паўплываць на сістэму астуджэння аўтамабіля. Замену шланга радыятара рэкамендуецца рабіць кожныя чатыры гады або 60 000 міль прабегу. Рух з частымі прыпынкамі можа запатрабаваць больш частай замены шланга. Калі вашаму аўтамабілю патрабуецца замена вадзянога помпы, гэта прыкмета таго, што ён пераграваўся раней, і рэкамендуецца замена шланга радыятара, а калі вашаму аўтамабілю патрабуецца новая вечка радыятара, вам можа спатрэбіцца ўважліва праверыць шланг радыятара. Няспраўная вечка можа аказваць дадатковы ціск і зношваць шланг радыятара.

Шлангі радыятара G&W выраблены з тоўстай, трывалай гумы, каб вытрымліваць праходжанне праз іх гарачай астуджальнай вадкасці рухавіка. Перавагі наступныя:

Мы чакаем узораў любых новых шлангаў з нашага каталога для распрацоўкі іх для нашых кліентаў і можам даставіць заказ на працягу 45-60 дзён. Акрамя шлангаў для радыятараў, мы таксама прапануем шлангі для інтэркулера і тармазныя шлангі.