Мэта паветранай падвескі - забяспечыць гладкую і пастаянную якасць язды, але ў некаторых выпадках яна выкарыстоўваецца для спартыўнай падвескі. Сучасныя сістэмы, якія кантралююцца ў электронным выглядзе ў аўтамабілях і лёгкіх грузавіках, практычна заўсёды маюць самаабвешчаны, а таксама функцыі павышэння і зніжэння.
Паветраная падвеска выкарыстоўваецца замест звычайных сталёвых спружын (спружын лісця) у цяжкіх прыкладаннях аўтамабіляў, такіх як аўтобусы, грузавікі і цяжкія абавязкі, тым часам усё больш і больш сучасных легкавых аўтамабіляў распрацаваны з паветранай падвескай для яго камфорту.
√ Павышаны камфорт кіроўцаў з -за зніжэння шуму, рэзкасці і вібрацыі на дарозе, таму ён памяншае стомленасць кіроўцы.
√ Менш зносу сістэмы падвескі з-за зніжэння жорсткасці і вібрацыі звышмоцнага кіравання аўтамабілем
√ Паветраная падвеска памяншае падскокванне грузавікоў кароткай колавай базай па няроўных дарогах, калі аўтамабіль выгружаецца.
√ Паветраная падвеска паляпшае вышыню язды ў залежнасці ад вагі нагрузкі і хуткасці аўтамабіля.
√ Вышэйшая хуткасць вугла з -за таго, што паветраная падвеска лепш падыходзіць да паверхні дарогі.
Але паветраная падвеска таксама мае некаторыя недахопы, такія як дарагія выдаткі на прадукт і абслугоўванне, няспраўнасці ад уцечак паветра або механічных праблем, у параўнанні з звычайнай спружынай. Такім чынам, якасць паветранай завісі мае вырашальнае значэнне для гэтых праблем.
G&W можа прапанаваць больш за 200 SKU паветранай спружыны з надзейнай якасцю. Гэтыя прадукты распрацаваны ў асноўным для Audi, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Tesla, Jeep, Porsche, Cadillac, Land Rover і г.д.
Яны на 100% выпрабаваны на ўцечку паветра перад адгрузкай, мы можам забяспечыць паветраную спружыну з MOQ з 1 шт.